北海道大雪！台灣夫妻登日媒封面 「包成羊咩咩」萌翻全場國際中心／倪譽瑋報導日前寒流侵襲日本，多處地區下起雪來。日媒《朝日新聞》實際走訪北海道的觀光區小樽，當地飄雪不斷，許多人都穿著厚重大衣防寒，其中一對來自台灣的夫妻受訪，兩人同樣身穿厚衣；而妻子絨毛頭套成為亮點，她只露出眼睛，笑著說「Very Cold」。兩人受訪畫面作為影片的封面，轉傳至台灣社群，眾人看到直呼「像羊咩咩太可愛了」、「冷進骨頭裡」。寒流襲日本 北海道天氣急凍大飄雪近期寒流襲擊日本北海道、東北地區，例如本州北端城市青森，已見到積雪灑在樹上、離北部較遠的岐阜縣高山市更展開松枝保護作業，避免積雪折斷樹枝。而北海道小樽可謂面對寒流第一線，18日時積雪一度達到47公分、天氣十分寒冷。日媒《朝日新聞》報導，小樽當地被白茫茫的飄雪籠罩，17日一度出現今年冬季最低溫「零下1.2度」。泳池填縫劑記者實地訪問當地民眾，有人直呼「好冷啊！我止不住地發抖。沒想到會這麼冷。」也有人表示自己穿了7層衣服出門。小樽觀光客穿厚衣 台灣人「包成羊咩咩」引發討論許多觀光客紛紛震驚，例如從東京來的旅客，她直呼「我覺得全身都沾滿了雪。」最亮眼的是，小樽也有台灣遊客，只見一對蜜月夫婦全身包緊緊受訪，妻子嘴巴、頭髮全被絨毛頭套遮住，只露出眼睛，他們表示「想在小樽看雪，但沒想到雪下得這麼大。」被問到「Are you cold？」那位妻子回答「Very Cold」。影片也被轉貼到台灣社群Threads，大家紛紛驚呼「下雪真的超冷，冷進骨頭裡 」、「這女生像羊咩咩太可愛了」、「去年的我經過小樽，（現在）看到這兩位，就想起當時被風雪包圍的感覺」、「右邊那個還以為雪積到她頭上了」。
來自: https://tw.news.yahoo.com/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E5%A4%A7%E9%9B%AA-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%A4%AB%
義大利MAPEI馬貝簡介
成立於1937年的義大利米蘭，至今已有87年歷史， 原本從小小的一間公司到現在已是全世界化工領導品牌，全球81家分公司、250位化工博士、32個研發中心及84座生產基地，生產多達千種化工產品。
85年來已是全球在生產黏著劑及化工建築相關產品的領導者，也是第一家通過國際ISO9001認證標準的瓷磚黏著劑製造商，亦獲得環境管理體系的ISO14001認證及美國LEED 綠建築協會認證。
建築業界每每提到馬貝MAPEI不僅是從口頭說馬貝好，更是會雙手豎起大拇指來稱讚讚讚讚讚，因為這個牌子在業界太響亮了，更是世界化工材料的領導者。
從建築規劃設計，室內外設計，營造工程都以最實用，效果最好的，不花俏，提供系統方案給客戶端，把國際正確工法帶到國內，瞭解材料運用，也不用太高的化性，可以保證讓每一位業主，消費者在多年以後再去看自己的作品，還是非常漂亮的，進而達到百年建築，是我們給您的承諾及追求的最高境界。
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「Parasocial」入選劍橋詞典年度詞彙「Parasocial」（準社交，擬社交互動）當選劍橋詞典的年度詞彙，定義為某人與一位素未謀面的名人之間產生的一種關係。譬如，當歌手泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）與美國橄欖球運動員特拉維斯·凱爾西（Travis Kelce）宣布訂婚時，粉絲們表現出了對這種「準社交」關係的興趣。這個詞可以追溯到1956年， 當時美國社會學家觀察到電視觀眾與螢幕上的人物之間存在著「準社交」關係。主編科林·麥金托什（Colin McIntosh）表示，該詞匯最近被用來描述「人與非普通人（例如名人）之間的一種關係」。馬貝黏著劑他補充說：「這個詞最初是作為學術用語而創造的，並且在相當長的一段時間裡僅限於學術領域。」「直到最近，它才逐漸轉變為流行語之一，而這也是受到社交媒體影響的詞彙之一。」劍橋詞典中給出的其他例子莉莉·艾倫（Lily Allen）的分手專輯《西區女孩》（West End Girl），這張專輯體現了人們對她愛情生活的準社交興趣；以及與人工智慧（AI）機器人之間準社交關係的出現，人們將機器人視為知己、朋友或浪漫伴侶。播客主持人坦白式的表達方式，被認為在某種程度上取代了真正的朋友，並促進了「準社交」關係的形成。在YouTube明星「IShowSpeed」將一位過度痴迷的粉絲封鎖，並稱其為自己的「頭號準社交者」後，劍橋詞典觀察到查詢這個詞的人數激增。這個詞最初由芝加哥大學社會學家唐納德·霍頓（Donald Horton）與理查德·沃爾（Richard Wohl,）提出。他們觀察到，電視觀眾與螢幕上的人物建立了「準社交」關係，這種關係類似於他們與「現實」家人和朋友之間所形成的關係。他們注意到，迅速發展的電視媒介將演員的面孔直接帶入了觀眾的家中，使他們成為人們生活中固定的存在。資深編輯潔西卡·朗德爾（Jessica Rundell）表示：「我們不是來判斷什麼是好詞、什麼是壞詞，或它是否有效——更重要的是它能否經得起時間考驗，以及人們是否在各處使用它。」劍橋詞典的新收錄詞彙還包括「skibidi」、「delulu」和「tradwife」。Related internet links

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傳統用於黏貼標籤的黏著劑，經常會留下難以清除的殘膠，成為塑膠回收再利用的一大阻礙。近期一項研究聚焦於一種新型黏著劑，它能在塑膠回收處理前，從塑膠瓶罐和包裝上完整乾淨地去除，有望大幅提升再生塑膠的品質。
英國雷丁大學化學系的研究人員，成功開發出一種新型聚合物黏著劑。這種黏著劑在接觸鹼性溶液時會溶解，讓標籤在使用期間維持牢固黏貼，但在回收過程中卻能輕易去除，有效減少塑膠回收過程中的汙染，並提高塑膠的可回收性。
該研究的主要作者馬修·海德 (Matthew Hyder) 表示：「現有的商用黏著劑，由於其化學成分的特性，很難從塑膠表面去除乾淨。我們開發的新型聚合物黏著劑，經過精心設計，當接觸到鹼性溶液時，就能從塑膠表面去除。透過製造這種可以完整去除的標籤，我們希望能幫助提升再生塑膠的品質，以及其在後續再利用的實用性。」

這項研究已於上個月發表在《高分子》(Macromolecules) 期刊上，詳細闡述研究人員如何設計並合成一種聚胺酯。這種聚胺酯含有磺醯乙基胺基甲酸酯單元，當暴露於特定物質時，該單元能如同化學開關般啟動溶解機制。在測試中，使用鹼性溶液處理這種聚合物黏著劑，便能觸發這個化學開關，使其在各種材質表面上的黏著力大幅降低，最高可減少達 65%。屋頂防水
在日常使用上，這種新型黏著劑的效能，預期能與目前市售的商業替代品相媲美。經過測試，這種黏著劑在不同溫度下，於玻璃和鋁質表面皆展現出足夠的黏著強度，使其適用於從食品容器、運輸包裹，到電子產品等各式各樣的用途。
這項由 Domino Printing Sciences PLC 與雷丁大學共同贊助的研發成果，潛力無窮，可望徹底改變眾多產業的廢棄物處理模式。透過讓回收過程中不同材質的物品更容易分離，回收材料的品質將能顯著提升，進而有效減少最終進入垃圾掩埋場的廢棄物總量。
編譯來源：
文章出自: https://www.techbang.com/posts/121568-revolutionary-adhesion-is-here-plastic-recycling-is-expected
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美股道瓊重挫近500點 輝達財報成最大變數[NOWnews今日新聞] 隨著市場擔憂與人工智慧（AI）相關股票的估值過高，美股週二（18日）全面下跌，科技股持續回落，台積電ADR一度下挫逾2%，終場收跌1.45%。同時比特幣一度跌破9萬美元，顯示投資人風險承受能力下降。道瓊工業指數終場下跌498.50點，收46,091.74點，跌幅1.07％；標普500指數下跌55.09點，收6,617.32點，跌幅0.83％，這是標普500指數連續第四個下跌交易日，創下自八月以來最長的連跌紀錄；那斯達克指數下跌275.23點，收22,432.85點，跌幅1.21％；費城半導體指數下跌154.70點，收6,551.03點，跌幅2.31％。在當日盤中低點時，道瓊工業指數一度下跌將近700點，跌幅達1.5%，而標普500指數和科技股為主的那斯達克指數則分別下跌了1.5%和2.1%。微水泥科技巨頭壓力山大當日的走勢主要受到AI晶片巨頭輝達（Nvidia）拖累，該股下跌近3%，而「七巨頭」（Magnificent Seven）中的亞馬遜（Amazon）與微軟（Microsoft）也大幅走弱。亞馬遜盤末下跌逾4%，微軟則下滑近3%。美國投資研究機構CFRA Research分析師史托瓦爾（Sam Stovall）指出，「我們可能看到標普500下跌8%或9%。如果我們從輝達獲得我們分析師預期的好財報，並且就業數據呈現疲弱但不至於衰退的情況，那跌勢可能會更早結束。」輝達財報即將揭曉輝達預計在週三（19日）收盤後公布其第三季度財報，據倫敦證券交易所集團（LSEG）的共識數據顯示，分析師預計輝達每股收益將達到1.25美元，較去年同期成長54%。分析師也預測其營收將達到550億美元，年增57%。如果輝達業績如分析師預測的那樣表現良好，其股價和市值可能會因此上漲。其他與輝達高度相關的股票也可能上漲。史托瓦爾表示：「若領頭產業中的龍頭企業，在公布優於預期的財報、營收和利潤率的同時，對未來釋出非常樂觀的訊息，這將在很大程度上安撫投資人情緒。」他補充道：「真正的問題是『我們何時能兌現這些資本支出帶來的效益？』這不是本季或下季能發生的事，但預計不會太遙遠。」但在公布財報之前，輝達股價已經暴跌超過10%。輝達在正值強勁的財報季尾聲發布報告，其財報也成為今年人工智慧驅動的市場上漲勢頭強勁程度的爭論焦點，因大科技企業的大量發債潮引發市場對AI基本面的疑慮。Palantir、台積電（TSMC）與美超微（Super Micro Computer）等股票都與輝達財報後的走勢高度相關。合作夥伴關係未能提振股價儘管週二公布了一項大型 AI 合作，但相關個股未如過去那樣受提振。人工智慧新創公司 Anthropic表示將與微軟進行300億美元的支出合作，而微軟和輝達則將對Anthropic投入數十億美元。然而，在宣布交易後，輝達和微軟的股價仍深陷跌勢。史托瓦爾表示：「我們目前正在經歷收益的自然消化階段，人們不得不質疑大環境。必須發生其他事情，才能讓投資者說，『等等，也許我擔憂得太早了。』」其他市場動態比特幣週二跌破9萬美元後回升，最終交易價格略高於9萬2000美元。許多科技投資者也持有大量加密貨幣，因此這波回調引發了人們對股市可能出現更大跌幅的擔憂。在科技股之外，家裝零售商家得寶（Home Depot）報告盈利未達預期並下調全年展望後，股價也出現下滑。更多 NOWnews 今日新聞 報導
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本文引用自: https://www.ctgreen.com.tw/modules/news/article.php?storyid=682
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歡迎回家！ 神舟20號太空人今返回地球新華社報導，據中國「載人航天工程辦公室」消息，神舟二十號太空人將在今天，也就是11月14日，乘坐神舟二十一號飛船，返回大陸「東風著陸場」。目前，神舟二十號太空人陳冬、陳中瑞、王傑狀態良好，著陸場及各參試系統，正在緊鑼密鼓做好迎接他們回家的各項準備。而根據計劃安排，後續將再擇機發射神舟二十二號飛船。馬貝防水據新華社11月5日報導，神舟二十號太空船，疑似遭到太空微小碎片撞擊，為了維護太空人的飛航安全，因此決定延遲神舟二十號太空人返回地球時間。

引用自: https://epb.chiayi.gov.tw/News_Content.aspx?n=4818&s=857625
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各位開車的朋友相信都有貼隔熱紙的習慣，無論是購入新車亦或是二手車，「貼隔熱紙」幾乎是所有車主必要的施工項目之一，畢竟台灣夏季豔陽熱辣，能有效擋太陽紅、紫外線直射的隔熱紙絕對有其必要性。
屋頂防水不過要注意，交通部公路局最近針對隔熱紙的透光率有了新的「法令」，並將於2026年從新領牌車開始納管執行，不管是業務員送的、還是你自己選的隔熱紙，只要車輛前擋黏貼透光率沒有達到70%以上、前側窗沒有達到40%以上隔熱紙，就是違法囉！
為什麼要管隔熱紙？安全是最大考量！
根據 表示，隔熱紙的「透光率」、再白話一點就是「透明度」，其實跟我們開車時的視野有很大的關係。如果隔熱紙太黑，開車時視線就會受影響，就容易發生危險。
所以，交通部在今年（2025年）2月的時候，就把「隔熱紙可見光透過率管理」列為交通安全三箭之一（路口停止線與行穿線淨距修正為2-3公尺、強化路口行人穿越道照明、汽車車窗黏貼隔熱紙可見光透過率管理），目的就是為了讓大家開車更安全。

不過別擔心，交通部公路局這次不是直接開罰，而是先從「宣導教育」著手。他們已經在3月公布了「 」，裡面詳細說明了隔熱紙的建議標準，同時也公開了符合規定的產品型號，就是希望大家在選擇隔熱紙的時候，能更有概念，選到安全又合適的產品。
正確隔熱紙應該怎麼貼？B柱是關鍵！
公路局這次的規範，考量了台灣的氣候、道路安全，還有大家的用車習慣和荷包，並且也參考了其他國家的做法，將車輛的「B柱」當作一個分界點，同時也區分家用車與營業用計程車的貼法。
一般家用車款：

B柱前面（前擋風玻璃、前側窗）： 這是關係到駕駛行車安全最重要的部分。  

• 前擋風玻璃： 透光率要70%以上。




• 前側窗： 透光率要40%以上。

計程車、多元計程車等營業車款：

B柱後面（後側窗、後擋風玻璃）： 這部分除了考量一般民眾的乘車安全，也特別為計程車做了考量，畢竟計程車屬於運輸業。  

• 計程車的後側窗和後擋風玻璃： 透光率要與前側窗一樣，要40%以上。

怎麼知道市售隔熱紙是否符合標準？上網查最快
公路局為了方便大家查詢，已經陸續請市售隔熱紙業者依照國家標準或國際標準來檢測自家產品的透光率，然後將合格的產品資訊提供給公路局和車輛安全審驗中心（VSCC）審查。
如果你最近想貼隔熱紙，或是車行、隔熱紙店要幫車主貼，都建議可至「監理服務網」的「 」專區查詢，裡面有所有合格的產品資訊，讓你選得安心、貼得放心！
截至6月底新聞發布前，已經有12家廠商、共39組型號的隔熱紙列入建議產品清單中，而且數量還在持續增加。當然，你會驚覺怎麼好幾家大廠牌隔熱紙都未在推薦名單裡？放心，可能是資料仍在更新或是訊息尚未同步，而非未通過審查。
隔熱紙不是越黑越好，而且有使用年限
事實上，國內汽車媒體多年來也持續呼籲，隔熱紙的確不是貼越黑就越能隔熱，重點仍在於隔熱紙是否能有效隔絕紅外線、紫外線，總隔熱率是否表現優異，才是真正能讓車內乘員有效受保護的主因。黑，只不過是讓視覺感受有「錯覺」，誤以為照射量少就不會熱，實際上反而影響了夜間行車的安全性。
幾家消費者熟悉的隔熱紙大廠，其實都有將自家旗下產品的透光率、總隔熱率、透光率與內外反光率等數據，詳細列在官網上，而且同樣是經由國外知名第三方檢測單位認證通過的產品，因此即便你在監理服務網暫時沒看到自己喜歡的品牌，依然能放心選購，畢竟多年大廠的品質還是值得信賴的。

但有二件玩車誌要提醒各位，其一是貼隔熱紙一定會隨產品給予消費者保證卡（書)及產品序號，而這序號不只用以確保未來產品有瑕疵時能予以保固，更是確保產品真偽的依據，只要將序號在官網上輸入便可查證。其二，則是隔熱紙是有「使用期限」的，更精準的說，是隔熱紙上的隔熱、抗UV塗層是有年限的，平均壽命大約是5年左右，但如果您的愛車是經常停放在室外，年限會更短。
所以，假若覺得自己車輛冷氣冷房效果不若以往好，或是車輛已使用五年以上不確定隔熱紙效能如何，建議除了趁夏季健檢回廠檢測冷氣以外，也可以回隔熱紙商家，以專業儀器測試，便能知道你愛車的隔熱紙效率究竟優或劣囉。

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文章來自: https://autos.yahoo.com.tw/news/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E9%9A%94%E7%86%B1%E7%B4%99%E9%80%8F%E5%85%89%E7%8
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小屁孩「用手摸蛋糕」被好意提醒　媽發影片稱：吃壞肚子！業者反擊了